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Scarichi non omologati

Posted on Author Gardashakar Posted in Ufficio

Montare uno scarico aftermarket, cioè non originale, è perfettamente legale purché si regolarmente omologato. Eppure ancora oggi può. adowp.com tonti vi date una mano a vicenda!!! cmq sono sicuro che con lo scarico non omologato posso succederti 2 cose 1) in base all'articolo adowp.com › scarico-non-omologato. Vorrei dei chiarimenti riguardo la sanzione applicata nel caso di montaggio di un silenziatore non omologato. Perché alcuni dicono euro + ritiro del libretto.

Nome: scarichi non omologati
Formato: Fichier D’archive
Sistemi operativi: Android. iOS. MacOS. Windows XP/7/10.
Licenza: Solo per uso personale
Dimensione del file: 50.70 Megabytes

Sicuro di aver letto bene? Si, ma mica son vuote dentro! La camera di scoppio specie se punta la torcia si vede! White Si, ma mica son vuote dentro! Si jonny lo so come sono fatte, lo sai. Non sono qui a metter zizzania, ma ti ho fatto presente il fatto che se l'agente da un'occhiata e hai le marmitte alla Pietro e l'omologazione stampata probabilmente qualcosa da ridire lo avrà comunque.

La camera di scoppio specie se punta la torcia si vede! White Si, ma mica son vuote dentro! Si jonny lo so come sono fatte, lo sai.

Non sono qui a metter zizzania, ma ti ho fatto presente il fatto che se l'agente da un'occhiata e hai le marmitte alla Pietro e l'omologazione stampata probabilmente qualcosa da ridire lo avrà comunque. A me non hanno mai fermato, ma le considerazioni sono le solite: Sono le marmitte originali con omologazione stampigliata, cosa che ti salva di per se nella stragrande maggioranza dei casi. Il rumore, al minimo, è civilissimo, certo non sono le originali, ma non fanno casino e a mio parere sono plausibilissime per il tipo di moto.

Ovviamente se facessero un casino boia sarebbe peggio che averle non omologate, perchè se sentono puzza di presa in giro è finita. Con una soluzione del genere secondo me hai tutto, prestazioni, sound giusto e ragionevole certezza di scamparla.

Freeparty , A me non hanno mai fermato, ma le considerazioni sono le solite: Sono le marmitte originali con omologazione stampigliata, cosa che ti salva di per se nella stragrande maggioranza dei casi. Su questo siamo d'accordo, si parte sempre dal presupposto che se becchi quello veramente rompipalle, rischi di tornare a casa senza libretto anche con moto perfettamente originale Ma per i restanti casi che da quel che vedo e sento sono la stragrande maggioranza , una soluzione come la nostra credo faccia veramente la differenza.

Specie se sai parlare e usi gli argomenti giusti!

Comunque il nuovo nemico, almeno dalle mie parti, non è manco più la municipale, ma la forestale!! Che in estate fa dei super posti di blocco in certe strade, con tanto di carroattrezzi a fianco. Un amico l'ha scampata ma ha visto con i suoi occhi gente che sbatteva il casco per terra e moto caricate su White , A me non hanno mai fermato, ma le considerazioni sono le solite: Sono le marmitte originali con omologazione stampigliata, cosa che ti salva di per se nella stragrande maggioranza dei casi.

Confermo, giusto ieri pomeriggio sono passato davanti ai vigili fermi sul lato della strada in località Rivalta desta Adige con uno che mi guardava fisso immobile e l'altro che picchiettava con la paletta sulla coscia. Io prima avevo gli MCJ con certificato A parer mio è comunque meglio che avere dei non omologati, anche perchè puoi tentare la carta del "non sapevo" l'omologazione non servisse a niente!

Quindi vanno bene solo se hai un euro zero, ma se hai moto nuova e mcj non sei a norma e potenzialmente rischi il libretto.

Ho pagato un sacco di soldi perchè mi hanno assicurato che erano omologate, come facevo a sapere che l'omologazione era incompleta? Delle prestazioni non mi importa.

Quello che mi interessa in quel silenziatore è la possibilità di aprirlo e imbottirlo per bene in modo da dargli un sound più gradevole come tonalità, senza aumentarne la rumorosità, perchè la mia motina fa il rumore di un tagliaerba e non posso più sopportarlo. Il mio meccanico ha proposto di aprire sul fondo il mio scarico di serie, lavorarci un po' lui dice trapanarlo per dargli un sound migliore e richiuderlo.

Potrebbe ancora passare per omologato, ma ho paura che me lo rovini per sempre obbligandomi a ricomprarlo nuovo, con spesa non indifferente.

Oggi dalle parti della Presolana ho sentito da lontano un suono inconfondibile, di una Guzzi. Era una California Ecco, forse non sarà possibile, ma mi piacerebbe tanto che la mia motina avesse quel sound


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