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Db killer per scarico gpr

Posted on Author Dozshura Posted in Ufficio

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Nome: db killer per scarico gpr
Formato: Fichier D’archive
Sistemi operativi: MacOS. Android. iOS. Windows XP/7/10.
Licenza: Solo per uso personale
Dimensione del file: 59.46 MB

Oggi voglio condividere con voi le mie impressioni riguardo il terminale che ho acquistato. Partiamo dall inizio,cioè dalla scelta iniziale. Il mercato non offre molte opzioni per quanto riguarda scarichi catalizzati,sopratutto per la nostra moto. Le scelte sono 2,Arrow e GPR. Il primo l ho scartato perché i prezzi per me sono proibitivi!

Riguardo l estetica non posso dare giudizi perché ognuno ha i propri gusti!

Ricambi e accessori Gpr

Altre info: Se si seleziona "Racing Use" è la metà di un sistema progettato per le corse e vi darà un aumento delle prestazioni delle velocità più elevate. Non è progettato per l'iniezione di carburante del vostro motore e non è approvato per l'uso sulle strade pubbliche nella maggior parte dei paesi dell'UE.

In quanto tali, questi prodotti non possono essere restituiti e non sono rimborsabili. Spedizione e resi Spedizione e resi Questo prodotto sarà spedito entro undefined giorni. L'ordine sarà spedito quando tutti i prodotti saranno pronti.

Alla cassa troverai la data di consegna prevista per l'intero ordine. Consegne veloci Ogni giorno spediamo ordini in tutta Europa. Facciamo sempre del nostro meglio per assicurarti di ricevere i tuoi prodotti il più rapidamente possibile!

Per il sound neanche a parlarne, suono pieno e godurioso! Non lo cambierei con nessun altro!

Hai una domanda?

Nel tuo caso ripeto col db-killer credo non cambi tanto, se vuoi uno scarico che non faccia rumore non so cosa dirti, a limite tieni l'originale! Per il manubrio: non basta comprarci gli attacchi da 28?

Poi tanto non mi pongo in realtà il problema PS: se continuiamo a parlare delle forcelle va a finire che chiedo un prestito per montarle: D Diversamente un dbk posto dietro lo scarico, nella parte prima dello sdoppiatore abbatterebbe il rumore senza metallizzarlo troppo, c'è in rete una ditta che li costruisce basta dargli le misure di diametro e lunghezza, solo che per smontarlo devi smontare tutto.

Se lo monti nelle due uscite, non potrai più dire che è omologato senza, perchè vedrebbero i fori che dovrai fare per fissarli e ti farebbero storie. Racing Parts Insomma la GPR propone o estetica originale con suono del ghost non modificabile "al volo" oppure estetica modificata alla classica "linea aftermarket" ma con possibilità di db killer.

Obbiettivi: Giro in moto, mangiare, divertirsi e capire la diversità dei vari scarichi aftermarket plus. Ho tolto il db-killer solo per provare, credevo venisse giù il garage. Nel senso che il posto di blocco ti sente da un km, quando arrivi ti stanno già aspettando pronti.

E poi ai controlli non si accorgono neanche dello scarico aftermarket, alla revisione passa anche senza db-k, averlo preso nuovo a un buon prezzo


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