Adowp

Adowp

Suzuki sv 650 doppio scarico

Posted on Author Shaktile Posted in Sistema

Suzuki SV Blueflame Colorato Titanio Doppia Porta Scarico Silencer. Nuovo. EUR ,74; +EUR 34,26 spedizione. Da Regno Unito. Suzuki Sv S 99/02 Scarico Exo7 Omologato adowp.com1SProsport Inox Con Raccordo Specifico. 3,0 su 5 stelle 1. esiste uno scarico doppio per la lo stesso della per esempio.. potete dirmi i prezzi? Messaggio Inviato: Riporta. adowp.com › ricambi-e-accessori › scarico+suzuki+sv+

Nome: suzuki sv 650 doppio scarico
Formato: Fichier D’archive
Sistemi operativi: Android. Windows XP/7/10. iOS. MacOS.
Licenza: Solo per uso personale
Dimensione del file: 59.51 Megabytes

La vera novità di questo scarico è la coppa finale, che è interamente realizzata in carbonio e presenta un taglio asimmetrico ed aggressivo; questa soluzione full-carbon dona un tocco decisivo allo scarico, garantendo una maggiore resistenza alle alte temperature. Anche le due fascette di fissaggio del terminale sono interamente in carbonio.

Nella versione in INOX il logo LeoVince è realizzato con marcatura a laser e spicca da un bassofondo assolutamente inedito: il marchio italiano è impresso sullo scarico come un taglio scavato nel corpo silenziatore.

Lo scarico in carbonio invece contrasta i toni scuri con un adesivo LeoVince in alluminio, sagomato e ben visibile sulla fibra di carbonio. Zender Italia: nuovo socio Assocompositi Un colore, una linea, piccoli dettagli che nascondono un grande potenziale: imprimere unicità, carattere e stile.

La Suzuki ha usato lo stesso motore della prima serie della SV nel modello V-Strom , una enduro stradale.

La prima serie della SV è stata replicata dall'azienda coreana Hyosung con il modello Comet Il nuovo modello prende la denominazione di SV A, con la A che indica la presenza nella dotazione di serie del sistema ABS che previene il bloccaggio delle ruote in frenata.

Il design abbandona le forme della Gladius per ricongiungersi con i motivi stilistici delle precedenti SV , ossia la presenza del telaio a traliccio ben in evidenza, il fanale rotondo e l'assenza di sovrastrutture. Nel è stata presentata la versione café racer: Suzuki SVX. Vintage e Cafè Racer Con gli X-Cone Plus, la linea è stata completamente rivisitata in chiave più sportiva e sagomata con beccuccio finale come quello delle Moto-GP, un nuovo sistema di db-killer, rifinitura satinata, ed altre applicazioni.

Il corpo è in acciaio spazzolato e supportato da una realizzazione di alto livello e cura del dettaglio. Create in acciaio Inox AISI 304 ad alta resistenza, con lamiera di soli 0,8 mm di spessore per il massimo della leggerezza.

Vantaggi: Progettato e costriuito in Italia I migliori materiali disponibili sul mercato. Alta tecnologia derivata dalla MotoGP. Terminali per naked, supersportive e cafè racer.


simile