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Scarico husqvarna 610 arrow

Posted on Author Zulkidal Posted in Rete

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Nome: scarico husqvarna 610 arrow
Formato: Fichier D’archive
Sistemi operativi: iOS. Windows XP/7/10. MacOS. Android.
Licenza: Solo per uso personale
Dimensione del file: 59.50 Megabytes

Oltre ai terminali i kit sono composti da tutti i seguenti accessori: raccordi specifici per la moto su cui andranno montati eventuali raccordi in foto sono dimostrativi, dbkiller estraibili per la maggior parte dei modelli, fascioni e kit di installazione, molle, staffe, bulloni e viti in acciao inox, manuale di istruzioni, garanzia ufficiale di 2 anni e certificato di omologazione per la comunit?

L'acquisto di nuovi impianti a controllo numerico e la conseguente nascita del nuovo reparto CNC DIVISION in grado di lavorare l'ergal sia da lingotti che da barre ha permesso la realizzazione di uno scarico estremamente elegante, performante e leggerissimo.

Questo scarico offre un'alta resistenza al calore e alle vibrazioni. È costruito con cura artigianale ed il peso di un singolo scarico incluso di raccordo e fascione varia da 1,8 kg a 2,3 kg a seconda del modello di moto, molto meno della metà dell'impianto originale.

Se usato in versione omologata non è necessario intervenire sulla carburazione o mappatura. Il prodotto presenta tutte le caratteristiche ricercate attualmente: scarico performante, look accattivante, sound, saldature a TIG, leggerezza, omologazione europea, possibilità di trasformare il terminale in versione racing estraendo il db killer.

Diciamo che nella maggioranza dei casi, le moto usate che ci sono in giro non l'hanno mai fatta, perchè è abbastanza un macello.

Se non dovete cambiare le guarnizioni testa e base cilindro, potreste provare a NON smontare il blocco dal telaio. Ovviamente, con il motore su un banco, il lavoro è più semplice.

Ecco come ho operato io: 1- Smontare plastiche, serbatoio, sella. Mollare la ruota posteriore, togliere il pignone, fare passare la catena sul forcellone.

Collettori racing Arrow in acciaio

Il blocco pesa circa 45 kg. Appoggiate il blocco da qualche parte dove poi non vi da noia.

Nell'ordine: 2- smontate il carter lato volano. Mancano l'ingranaggio con frizione e il motorino d'avviamento, che sta nel buco in alto a destra, perchè li ho tolti, assieme alla batteria, recuperando 7,5 kg.

Ma ve lo spiego poi più avanti. Questo è il coperchio testa, già pulito e messo da parte. Non si vedono i bilancieri, ma se la smontate li vedete da voi.

Se avete fatto tutte queste operazioni vi ritrovate con un sacco di pezzi in mano o sparsi a caso per il garage o il salotto o la camera da letto, a seconda di dove state lavorando. Sono stati trovati annunci Husqvarna Sm tra le occasioni di moto usate.

Sono prodotti in vari materiali Alluminio, Acciaio Inox, Carbonio. Scrivi la tua recensione per questo prodotto.

Sul mio ho da poco montato lo scarico singolo LeoVince X in titanio completo di collettore. Ho preso il tappo originale Husqvarna per rimuovere la sonda euro spesi bene!

Descrizione prodotto

Se caschi graffi qualche carena e il resto e tutto acciaio. I pezzi da sostituire costano decisamente meno. La manutenzione è molto inferiore anche perché hai solo 1 cilindro Se vuoi andarci in pista basta che vai in un cartodromo quando fanno girare i motard, e ti diverti come un assassino!

La moto consuma decisamente meno ed è sicuramente più stiloso fare un entrata in derapata piuttosto che ''esporre'' la propria R6 nel pascheggio della scuola


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